理想汽车，终于被自己发的销量榜反噬了。

以前天天发销量榜，想尽办法把自己排第一，完全不顾友商的面子，就像小孩子考试拿了个奖状，生怕别人不知道，满世界的炫耀，无情踩踏友商的销量，来抬高自己，那股子虚荣心都要飞出太阳系了。

现在好了，MEGA事件被人打醒了，发现自己的L系列也卖不动了，再发周销量榜，自己就得垫底了，一下子老实了。

人的欲望，没有止境，膨胀只会迷失自我，把产品做到最好，企业才能走的更远。

拯救销量只有一条路，降价，降价，再降价！

很多人好奇，曾经热衷于发布周榜的理想，咋突然不发了呢？原来周销量已经跌到6千多，虽然问界也有一定程度下滑，但还是稳稳拿下第一。

理想纯电旗舰MEGA上市，反而带崩了L系列销量，这确实是始料未及的。
零跑挺猛的，不声不响的来到了第三名。

蔚来极氪也不错，都是两千大几，极氪新001订单不是很多，为什么销量没有体现，难道也是产能原因？
小鹏2.5k比上周略有提升，但还不够。
腾势就靠D9一款车支撑，新N7就要上了，有没有机会改变现状？
多了个新面孔，好像阿维塔是第一次上榜？

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